خودرو تشریفات روسای جمهور ایران | از بنی صدر تا رئیسی

از بدو تاسیس جمهوری اسلامی تا کنون، روسای جمهور ایران،  همواره برای ایاب و ذهاب و جابجایی از خودروهای تشریفاتی لوکس و مدرن استفاده کرده‌اند. این خودروها که غالباً از برندهای معتبر جهانی مانند مرسدس بنز، بی‌ام‌و و تویوتا انتخاب می‌شوند، از نظر قیمتی در رده‌های بالا قرار دارند. اگرچه قیمت دقیق این خودروها به طور رسمی منتشر نمی‌شود. اما با مقایسه با مدل‌های مشابه در بازار جهانی، می‌توان تخمین‌هایی چند میلیون دلاری زد. به عنوان مثال، مرسدس-مایباخ S600 پولمن که در میان روسای جمهور محبوب بوده، قیمتی حدود ۸۳۰ هزار دلار در بازار جهانی دارد. تویوتا سنچوری (Toyota Century) نیز که نمونه‌ای دیگر از خودروهای تشریفاتی ریاست جمهوری ایران است، هم اکنون (سال ۲۰۲۴)، قیمتی در حدود ۱۷۰ هزار دلار دارد. لازم به ذکر است که این قیمت‌ها صرفاً مربوط به خود خودرو است و هزینه‌های جانبی مانند گمرک، بیمه و نگهداری نیز باید به آن اضافه شوند.

استفاده از خودرو تشریفاتی مدرن و ایمن برای روسای جمهور، امری ضروری تلقی می‌شود. این خودروها ضمن تامین امکانات رفاهی مناسب برای مقامات، از نظر امنیتی نیز در بالاترین سطح قرار دارند و می‌توانند در برابر خطرات احتمالی، حفاظت لازم را انجام دهند. در این مقاله از جوان سیر ولیعصر (عج)، نگاهی به خودرو تشریفات ریاست جمهوری ایران از زمان پیروزی انقلاب اسلامی تا کنون خواهیم داشت.

۱. خودرو تشریفاتی ابوالحسن بنی صدر | اهدای خودروی ضد گلوله

درباره خودروهای تشریفاتی ریاست جمهوری ایران، از خودروی ابوالحسن بنی صدر، اطلاعات موثقی در دسترس نیست. اما اخباری وجود دارد که نشان میدهد وی پس از انقلاب، در اقدامی عجیب، خودروی ضدگلوله‌ای را به سران سازمان مجاهدین خلق (منافقین) هدیه داد! در 19 بهمن 1360، نیروهای انقلابی، مقر اصلی منافقین در زعفرانیه را محاصره کردند. در این درگیری خونین، موسی خیابانی، رهبر منافقین در داخل کشور، به همراه 20 نفر دیگر از اعضای ارشد گروه، کشته شدند. خیابانی در تلاش برای فرار از مخفیگاه، از خودروی پژوی 504 ضدگلوله‌ای که هدیه بنی صدر بود استفاده کرد، اما تیر نیروهای انقلابی امان او را نداد و او نیز در این درگیری جان خود را از دست داد. این رویداد، تناقض عمیقی بین بنی صدر و نظام نوپای جمهوری اسلامی را آشکار کرد و بر روند عزل او از قدرت در ماه بعد، مهر تایید زد.

۲. خودروهای تشریفاتی ریاست جمهوری ایران: خودروی شهید محمدعلی رجایی

محمدعلی رجایی، رییس جمهور ساده‌زیست ایران، در دورانی که وزیر آموزش و پرورش بود، با هیلمن و ژیان قراضه‌ای که خودشان با آن رانندگی میکردند، رفت و آمد می‌کرد. او می‌گفت: “من دوست دارم ژیان سوار شوم نه خودروهای تشریفاتی.” اما با بالا گرفتن ترورهای منافقین و فشردگی برنامه‌ها، او به این نتیجه رسید که برای انجام وظایف خود به طور موثر و به موقع، به خودرویی مناسب‌تر و امن‌تر نیاز دارد. همانطور که بهزاد نبوی، سخنگوی دولت رجایی، نقل می‌کند، او می‌گفت: “گاهی اوقات برای رفتن به دیدار امام یا شرکت در جلسه‌ای فوری، به دلیل ترافیک سنگین، زمان زیادی را در راه تلف می‌کردم. به همین دلیل تصمیم گرفتم از ماشینی ضدگلوله و آژیر دار استفاده کنم تا بتوانم به موقع به مقصد برسم.”

اینگونه بود که رجایی، با وجود علاقه به ساده‌زیستی، از ماشینی ضدگلوله و محافظان برای رفت و آمد استفاده کرد. تصمیمی که بعدها در تیرماه سال 1360، جان او را در برابر بمب‌گذاری منافقین نجات نداد. این موضوع نشان می‌دهد که در شرایط خطرناک و پرمخاطره، اهمیت حفاظت شخصی و ایمنی افراد بالاتر از اصول و ایده‌های دیگر است. به همین دلیل هم خودروهای تشریفاتی ریاست جمهوری اغلب از ایمنی بالایی برخوردارند.

۳. خودروی مقام معظم رهبری و راننده خوش دست فرمان ایشان!

ماشینی که مقام معظم رهبری در سال 91 با آن به اجلاس سران غیرمتعهد حضور یافت، از نوع BMW بود که باعث بروز جدل شد؛ اما این خودرو وابسته به پروتکل‌های تشریفاتی اجلاس بود و متعلق به شخص ایشان نبود. خودروی مقام معظم رهبری ساخت دهه 1970 میلادی بود و تا چند سال پیش به دلیل فرسودگی تعویض شد. از آن زمان استفاده از یک خودرو مدل 1990 (تقریبا 30 سال قبل) را پیشه کرده‌اند. علاوه به این، عکسی از خودروی ایشان در زمان تبعید نیز وجود دارد. خاطرات محمود خسروی وفا نیز از دورانی که راننده آیت‌الله خامنه‌ای بوده، حاکی از آن است که در اولین رانندگی با خودرو بلیزر چپ کرده است! اما مقام معظم رهبری هیچ وقت این مساله را به روی راننده‌اش نیاورد و به گفته خود ایشان بعد از چند وقت به من گفتند: “شما هم رانندگی خوبی دارید!”

۴. بنز، خودروی تشریفاتی رییس جمهور هاشمی رفسنجانی

از سال‌های ابتدایی انقلاب، مرسدس بنز سرمه‌ای رنگ، یار و همراه همیشگی آیت‌الله هاشمی رفسنجانی بود. این خودرو که به عنوان نماد ساده‌زیستی و وفاداری او به باورها و انتخاب‌هایش شناخته می‌شد، در مقاطع مختلف تاریخ، حضوری پررنگ در کنار او داشت. تصویری از این بنز آبی رنگ در سال ۹۲، زمانی که هاشمی در آخرین لحظات ثبت نام انتخابات ریاست جمهوری، راهی خیابان فاطمی شد، به یادماندنی‌ترین خاطرات این خودرو را رقم زد. گویی این بنز کهنسال نیز در اراده‌ راسخ صاحب خود برای حضور در عرصه‌ انتخابات و خدمت به مردم، شریک بود.

مرسدس بنز W۱۲۶، از گونه‌ی کلاس S مرسدس بنز، با ظاهری ساده و وقار خاص خود، در سال‌های متمادی، وسیله‌ی رفت و آمد هاشمی بود. این خودرو که از سال ۱۹۷۹ تا ۱۹۹۳ تولید می‌شد، در دو مدل اتاق Long و Standard به بازار عرضه شده بود. هاشمی که به استفاده از خودروهای داخلی نیز علاقه داشت، در اواخر عمر خود برای حضور در مراسم مختلف از بنز مدل E۲۸۰ استفاده می‌کرد.

اما فارغ از مدل و نام خودرو، آنچه در این میان حائز اهمیت است، پیوند عمیق و ناگسستنی میان هاشمی و بنز اوست. این خودرو که در گذر زمان شاهد فراز و نشیب‌های بسیاری در زندگی پرفراز و نشیب هاشمی بود، به نمادی از شخصیت و روحیات او تبدیل شد و خاطرات بسیاری را در دل خود جای داد.

۵. خودروهای تشریفاتی ریاست جمهوری ایران: خودروی محمد خاتمی

در خصوص خودروهای ریاست جمهوری ایران، اطلاعات موثقی درباره خودروی محمد خاتمی در دوران تصدی این مقام وجود ندارد. اما جالب توجه است که رهبر جنبش اصلاحات در سال 1397، در مراسم ترحیم پدر مصطفی تاج زاده، با یک خودروی کیا حضور یافت. در حالی که انتظار می‌رفت وی با خودروی تشریفاتی مانند بنز، که معمولاً به روسای جمهور تعلق می‌گیرد، در این مراسم ظاهر شود.

۶. خودروهای تشریفاتی ریاست جمهوری ایران: خودروی محمود احمدی نژاد

محمود احمدی نژاد، در دوران 8 ساله ریاست جمهوری خود، همواره تلاش کرد تا چهره ای ساده و دور از تجمل را به نمایش بگذارد. این نگرش، در مورد خودروهای تشریفاتی مرسوم در ریاست جمهوری نیز خود را نشان داد.

به گزارش روزنامه ایران، احمدی نژاد در ابتدای ورود به پاستور، حاضر نبود از خودروهای زرهی و گران قیمت پیشین استفاده کند و آنها را تجملاتی میدانست. تیم حفاظت وی نیز بر این امر تأکید داشت که رئیس جمهور باید با خودروهای ضد گلوله و انفجار در رفت و آمد باشد. اما در نهایت، آن ها متوجه یک دستگاه BMW قدیمی متعلق به دوران انقلاب شدند که به عنوان خودروی نخست وزیر استفاده میشد. با تلاش تیم همراه، احمدی نژاد راضی شد تا با این خودروی مستهلک در تردد باشد. جالب آنکه، حتی این ماشین قدیمی نیز دچار مشکل شد و آنها مجبور شدند با هل دادن آن، رئیس جمهور را به پاستور برگردانند!

 در نهایت، تیم حفاظت چند خودروی معمولی را زرهی کرده تا برای تردد احمدی نژاد استفاده شوند. اما وی هرگز حاضر نشد که از خودروهای گران قیمت مانند بنز استفاده کند.

۷. خودرو تشریفاتی حسن روحانی

حسن روحانی، رئیس‌جمهوری ایران، همواره به حفظ شأن و منزلت ریاست جمهوری علاقه داشت. وی در حد امکان سعی می‌کرد تا ظواهر دیپلماتیک را در رفتار خود رعایت نماید. در این راستا، تصاویری از وی منتشر شد که با خودروی پژو 607 مشکی ‌رنگ در حال بازدید از محل‌های مختلف است. این خودرو، یکی از مدل‌های اکزکیوتیو شرکت خودروسازی پژو فرانسه است که از سال 1999 تا 2010 تولید شد.

با این حال، برخی سایت‌ها با انتشار عکسی از خودروهای تشریفاتی ریاست جمهوری که مربوط به بازدید رئیس‌جمهور از گروه مپنا است، اطلاعات نادرستی درباره آن منتشر کردند. این خودرو در واقع متعلق به تیم محافظین رئیس‌جمهور بود که به اصطلاح فنی، تیم پیشرو نامیده می‌شود. وظیفه این تیم، حرکت جلوتر از خودروی ویژه رئیس‌جمهور و بررسی مسیر برای اطمینان از امنیت آن است. این خودرو باید قادر به مقاومت در برابر حملات انفجاری و همچنین چابکی لازم برای انحراف از مسیر در صورت بروز خطر باشد. اگرچه ضدگلوله نیست و نمی‌تواند در مقابل هر شلیک گلوله مقاومت کند.

۸. خودروهای تشریفاتی ریاست جمهوری ایران: خودروی شهید سید ابراهیم رئیسی

۲۸ خرداد ماه سال ۱۴۰۲، ابراهیم رئیسی، رئیس‌جمهور ایران، برای ارائه لایحه هفتم توسعه به مجلس شورای اسلامی، از خودروی نیسان تیانا سفید رنگی استفاده کرد. این خودرو توجه بسیاری از مردم را به خود جلب نمود. نیسان تیانا یک خودروی سدان خانوادگی ژاپنی است. این خودرو در سال ۲۰۰۳ معرفی شد. تیانا، با امکانات رفاهی و ایمنی بالا، طراحی جذاب و قیمت مناسب، توانست به یکی از پرفروش‌ترین خودروهای وارداتی در ایران تبدیل شود. این خودرو از سال ۱۳۹۲ تا ۱۳۹۷ توسط شرکت پارس‌خودرو در ایران مونتاژ می‌شد. در آن زمان قیمت صفرکیلومتر آن حدود ۱۳۵ میلیون تومان بود.

اما با توقف مونتاژ تیانا در ایران، این خودرو به سرعت از بازار خارج شد و به یک خودروی لوکس تبدیل گردید. امروزه، نمونه‌های صفرکیلومتر تیانا در بازار ایران موجود نیستند و تنها نمونه‌های دست ‌دوم آن با قیمت‌های بسیار بالا به فروش می‌رسند. همچنین، شاهد افزایش قیمت پایه این خودرو در بازار جهانی نیز طی سال‌های اخیر هستیم. در حال حاضر، قیمت آن حدود ۲۵ هزار دلار است.

سخن پایانی

در این مقاله از جوان سیر ولیعصر (عج)، نگاهی به خودروهای تشریفاتی ریاست جمهوری ایران در دوره‌های مختلف داشتیم. استفاده از خودروهای مدرن، ایمن و مجهز برای حمل و نقل مقامات ارشد کشور، از جمله رئیس‌جمهور، امری بسیار ضروری و حیاتی محسوب می‌شود. این خودروهای گران‌ قیمت و لوکس، علاوه بر تامین امکانات رفاهی و آسایشی مناسب برای مسافران خود، از جنبه‌های امنیتی نیز در بالاترین سطح قرار دارند. ضمن اینکه قادرند در مقابل هرگونه تهدید و خطر احتمالی، حفاظت کافی و لازم را از مقام ریاست‌جمهوری و همراهان وی به عمل آورند.

این موضوع از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است. زیرا رئیس‌جمهور به عنوان مهم‌ترین مقام اجرایی کشور، باید در تمام شرایط و موقعیت‌ها از امنیت و ایمنی کامل برخوردار باشد تا بتواند به وظایف و مسئولیت‌های خود به نحو احسن عمل نماید. استفاده از خودروهای ویژه و مجهز، ضمن ایجاد آرامش خاطر برای رئیس‌جمهور و همراهان وی، زمینه‌ساز برگزاری موفق جلسات و دیدارهای مختلف آنها نیز خواهد بود. بنابراین، توجه ویژه به تأمین ایمنی و حفاظت مقامات ارشد کشور، به ویژه رئیس‌جمهور، همواره یکی از اولویت‌های اصلی در نظام جمهوری اسلامی ایران است. همین موضوع، دلیل اصلی بهره‌گیری از پیشرفته‌ترین و ایمن‌ترین خودروهای تشریفاتی در طول سال‌های مختلف حاکمیت این نظام سیاسی است.

👈 خدمات تشریفات خودرویی جوان سیر ولیعصر (عج)